4. FSE209 – Bergtunnlar Skärholmen (Obchvat Stockholmu)

Popis objektu:

Koordinace projektantů a výrobních bloků byla klíčová při výstavbě Obchvatu Stockholmu, jedné z největších dopravních staveb ve Švédsku. Díky využití technologie BIM (Building Information Modeling) a CDE (Common Data Environment) bylo možné efektivně sdílet data mezi všemi účastníky výstavby. Atributy a metadata jednotlivých prvků byly detailně zpracovány, což zjednodušilo kontrolu kvality a sledování změn během výstavby.

3D modely hrály zásadní roli při výpočtech kubatury a pro geodetické účely, což umožnilo přesné zaměření stavby a následnou kontrolu skutečného provedení. Projekt zahrnoval také významné podzemní práce, jako je 200 metrový tunel pod jezerem Mälaren a rozsáhlé mimoúrovňové křížení se stávající dálnicí E4. Součástí stavby byl přístupový tunel do přírodní rezervace Sätra a další infrastrukturní prvky, včetně autobusových rampových tunelů.

Velký důraz byl kladen na snížení environmentálního dopadu. Asi 20 % rubaniny bylo transportováno na deponii po vodě, což výrazně snížilo zatížení silnic. Zbylá rubanina byla přetříděna a znovu použita při stavbě, například na zásypy a do vozovkových vrstev. Celkové řešení projektu bylo přizpůsobeno platným evropským a švédským standardům, včetně únikových cest, což zajišťuje vysokou úroveň bezpečnosti a funkčnosti